船舶蓄電池組容量的計算方法
1.計算原理
蓄電池串聯：電壓增加，容量不變；蓄電池并聯：電壓不變，容量增加。
該輪每2塊蓄電池串聯為一組，蓄電池串聯時電壓增加、容量不變，所以串聯后的每組蓄電池組電壓為24V，容量為200AH，然后每組蓄電池組進行并聯供電，蓄電池并聯時，電壓不變、容量增加，所以兩組蓄電池對外供給應急電源的總電壓為24V，總容量400AH。
經查詢該輪《船舶應急電源容量計算書》，該輪對應急照明、通信設備、航行信號燈、探火和失火報警系統等供電的應急電源的最低容量為796AH，所以應至少配備上述型號的電池8塊，每2塊串聯為1組，并聯后供電，這樣可以達到800AH的供電容量。
如果《船舶應急電源容量計算書》無法取得，可對船舶應急電源的供電負荷進行估算，并經校核計算獲得所需蓄電池容量，用以判斷是否存在上述缺陷。
2.計算方法
P1：集合站、登乘站和舷側應急照明之和；
P2：其他公約要求位置應急照明額定功率之和；
P3：所有航行信號燈額定功率之和；
P4：所有通信設備(除了已由無線電專用備用電源供電的甚高頻、中高頻、地面站等設備之外的其他應急設備)額定功率之和；
P5：探火和失火報警等報警系統額定功率之和；
P6：其他應急電源供電設備額定功率之和；
K：蓄電池容量系數，鉛酸電池一般為0.86；
U：24V；
T：供電時間，除集合站、登乘站和舷側應急照明供電時間為3h，其余設備國際航行船舶一般取18h、國內近海取6h、國內沿海取3h；
蓄電池串聯：電壓增加，容量不變；蓄電池并聯：電壓不變，容量增加。
該輪每2塊蓄電池串聯為一組，蓄電池串聯時電壓增加、容量不變，所以串聯后的每組蓄電池組電壓為24V，容量為200AH，然后每組蓄電池組進行并聯供電，蓄電池并聯時，電壓不變、容量增加，所以兩組蓄電池對外供給應急電源的總電壓為24V，總容量400AH。
經查詢該輪《船舶應急電源容量計算書》，該輪對應急照明、通信設備、航行信號燈、探火和失火報警系統等供電的應急電源的最低容量為796AH，所以應至少配備上述型號的電池8塊，每2塊串聯為1組，并聯后供電，這樣可以達到800AH的供電容量。
如果《船舶應急電源容量計算書》無法取得，可對船舶應急電源的供電負荷進行估算，并經校核計算獲得所需蓄電池容量，用以判斷是否存在上述缺陷。
2.計算方法
P1：集合站、登乘站和舷側應急照明之和；
P2：其他公約要求位置應急照明額定功率之和；
P3：所有航行信號燈額定功率之和；
P4：所有通信設備(除了已由無線電專用備用電源供電的甚高頻、中高頻、地面站等設備之外的其他應急設備)額定功率之和；
P5：探火和失火報警等報警系統額定功率之和；
P6：其他應急電源供電設備額定功率之和；
K：蓄電池容量系數，鉛酸電池一般為0.86；
U：24V；
T：供電時間，除集合站、登乘站和舷側應急照明供電時間為3h，其余設備國際航行船舶一般取18h、國內近海取6h、國內沿海取3h；
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